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一文梳理青島港和“上合”國家貿易情況

6月9日至10日,上合組織青島峰會將舉行。深入分析國際及地區安全形勢,明確應對風險挑戰的努力方向,制定共筑安全的新舉措。作為行業內的青島港與上合國家的貿易情況如何,跟著小圈一起去梳理一下:


陸向:青島至中亞班列搭建了一條全新高效的國際物流大通道


今年以來,隨著關稅稅率降低、特色優勢產品增加進口等政策落地,通過青島港對上合組織成員國貿易頻繁,進口增幅明顯。前4個月,僅海鐵聯運4條過境大列箱量實現兩位數運量的快速增長。


目前,青島港青港物流公司海鐵聯運中心共開通25條火車大列線路,包括與上合組織成員國開通的阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等4條過境大列。


其中,“青島號”中亞過境集裝箱快運班列運行兩條路線,一是通過阿拉山口進入哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的比什凱克;二是通過霍爾果斯進入烏茲別克斯坦的撒馬爾罕、塔什干,土庫曼斯坦的阿什哈巴德。其中,國內運行時間限定在5天之內。


在青島-中亞過境班列的班次計劃上,2018年青島至阿拉山口、霍爾果斯兩條線路達到1天兩列,二連浩特、滿洲里一周三列。


中亞過境班列的開通將大大減少物流時間,其中青島至歐盟俄東地區的物流時間由原來海上運輸的近1個月壓縮至12-18天。青島至中亞班列的開行搭建了一條全新高效的國際物流大通道,將有效串聯起“日韓”、“東盟”、“中亞”、“歐洲”四個經濟圈,加快形成陸海統籌、東中西互聯互通互濟的新格局。  


海向:10條海上航線直達俄印巴,青島港每年出口上合國家約50萬標準箱。


目前青島港共計10條集裝箱海上航線直達俄羅斯、巴基斯坦、印度三個上合成員國,其中2條航線直達俄羅斯港口、8條航線直達印度和巴基斯坦。每年出口上合國家(成員國、觀察員國、對話伙伴國)約50萬標準箱。


另外青島港還有7條海上航線連通伊朗、斯里蘭卡、土耳其三個觀察員國和對話伙伴國。